Liux: marcando el futuro del transporte con el Geko

Liux: marcando el futuro del transporte con el Geko

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un equipo en Sevilla que está cerca de lanzar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura revolucionar la industria. La compañía Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se estima que no cambie relevantemente de lo ya anunciado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción fué, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No contamos con los recursos de los enormes desarrolladores para invertir en el avance de cada componente y detalle, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, hemos tenido que ajustarnos a eso que nos ofrecían nuestros distribuidores. A pesar de estas restricciones, hemos conseguido un diseño final sin rellenos, cada elemento es esencial y cada aspecto charla de innovación extremista ”, explicó el principal creador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ya está en su fase final de fabricación, incorporando todas las novedades y ajustes completados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su funcionalidad sino asimismo por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que mejora relevantemente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a cualquier otro movilidad sostenible en el mercado.

La carrocería del Geko, hecha de lino, sigue la línea del modelo Animal de exactamente la misma empresa, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material procede de un distribuidor suizo y cumple con todos y cada uno de los estándares de seguridad, siendo además de esto simple de arreglar..